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    太焦铁路8800吨桥梁在太原成功实现转体对接

    来源:太原新闻网 作者:王经纬 张诗阳 2019年04月19日 16:32

    视频报道

      太原新闻网讯  4月19日凌晨5时,由中铁三局承建的太焦铁路全线控制性工程——晋中特大桥405、406号墩100米连续梁,跨越运输异常繁忙的太中银及西南环线铁路,在太原市小店区成功实现转体对接。两个相距百米、重达8800吨的庞然大物,通过液压牵引方式,历时一个小时,完美实现了双幅同步逆时针旋转35度的“华丽转身”。

      太焦铁路项目是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目,是郑州至太原铁路(郑太高铁)的重要组成部?#37073;?#23665;西省境内长约328.178公里,河南省境内长约33.917公里;涉及太原市小店区、清徐县,晋中市榆次区、太谷县、榆社县,长治市武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、郊区、城区、长治县,晋城市高平市、泽州县;全线共设13个车站,其中山西省境内11个、河南省境内2个。太焦客运专线山西段于2016年6月16日正式开工建设,预计2020年建成通车,设计行车速度为250公里/小时。建成后,从郑州到太原只需两个半小时左右,可为来往郑州与太原的乘客节约一个多小时的出行时间,这对于加强两省间和三个城市间的文化交流及经?#23186;?#35774;将发挥积极作用。

      太焦铁路站前1标段由中铁三局五公司负责施工,自太原南站引出,途经四区两县,线路长度50.989公里。其中,作为太焦全线最长的桥梁,长达30.44公里的晋中特大桥穿越太原、晋中两地城区,先后并行和跨越多条既有铁路、高速公路、国省道和市政道路,是太焦铁路工程中跨度最大的转体桥梁,同时也是太焦铁路第一个完成转体的桥梁。为?#32321;?#26045;工安全,转体施工时间安排在凌晨铁路的“天窗期?#20445;?#26399;间线上所有铁路停用、断电,历时一个小时,顺利完成转体施工。

    (责编:贾军红)
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